Автоблог о дисках // herbilogical.com

Здесь мы поговорим об использовании шин с большим наружным диаметром (или, другими словами - Тур), предусмотренных заводом-изготовителем.

» Читать полностью ...

* Переход на зимние шины.
Благодаря своей специальной резиновой смеси зимние шины достигли высокого уровня сплоченности и стабильности при температурах ниже 10 градусов по Цельсию - даже в дороге.

Специальная обработка и шипы обеспечивают максимальный контроль над автомобиля при торможении, ускорении или повороте на снежной дороге, в слякоть или гололед. » Читать полностью ...

Производители запасных частей для автомобилей также осознают возможные последствия экономического кризиса для автомобильной промышленности, сообщает радио "Немецкая волна".

За 4 недели перестали работать 14 заводов Daimler (Mercedes) в Германии, поскольку произошло снижение спроса в мире. » Читать полностью ...

Из практики известно, что легкосплавное колесо может быть легче стального на величину от 20 до 50%. Как это отражается на ходе машины и состоянии ее подвески? На легких колесах автомобиль идет заметно мягче, так как, со снижением неподрессоренной массы (диск, шина, тормозной механизм) плавность хода автомобиля растет и быстрее затухают колебания от неровностей дороги. Отсюда – снижение износа подвески и повышения комфорта.

Общеизвестно, что у груженого автомобиля плавность хода выше. Механизм этого явления понятен. Два подвешенных и соединенных пружиной груза, колеблются с амплитудой, определяемой жесткостью пружины и массами грузов. Причем, более тяжелый груз будет колебаться с меньшей амплитудой, и чем больше разница в массах грузов, тем больше будет и разница амплитуд колебания. » Читать полностью ...

Часто о механических свойствах алюминия мы судим по свойствам алюминиевой фольги, используемой, в частности, в быту и алюминиевых электропроводов. Но, не следует забывать, что пищевая фольга и провода изготавливаются из чистого алюминия, который, действительно очень мягок.

Колесные диски изготавливают из сплавов алюминия, которые обеспечиваю литым дискам, наряду с легкостью, также способность противостоять механическим нагрузкам и держать форму. » Читать полностью ...

В холодное время года со штампованных дисков желательно иногда удалять грязь, особенно это важно для внутренней поверхности диска. В противном случае, может возникать вибрация руля или даже кузова, которую можно расценить как признак неисправности подвески и дисбаланса колес. Крепежные болты дисков не следует слишком затягивать – это может привести к деформации диска или «раздавливанию» крепежных отверстий.

В эксплуатации штампованных дисков чаще всего сталкиваются с такой проблемой, как его деформация при попадании колес в дорожные выбоины. Незначительные искривления можно выправить с помощью молотка, в противном случае диск необходимо править прокатыванием на профессиональном оборудовании сервисных центров. » Читать полностью ...

С развитием производства алюминия и совершенствованием технологии его обработки широкое распространение получили легкосплавные колесные диски, а их преимущества перед обычными стальными почувствовали практически все автомобилисты.

Литые колесные диски выглядят гораздо привлекательнее. Современные технологии литья позволяют воплотить в металл практически любые замыслы дизайнеров. Свести к минимуму дисбаланс и добиться точности установочных размеров позволяют качественно изготовленные литейные формы и механическая обработка поверхностей вращения. » Читать полностью ...

В любом случае параметры установки колес PCD – расположение крепежных отверстий, и DIA – диаметр центрального отверстия, должны в точности соответствовать конструкции автомобиля.

По поводу величины вылета колеса можно сказать следующее: по субъективной оценке многих водителей, изменение вылета колеса на несколько миллиметров на управляемости автомобиля не отражается. При тюнинге автомобилей, например, довольно часто устанавливают диски с заметно большим, относительно паспортного, вылетом. В качестве примера можно упомянуть турецкие диски ЕТ 0 с нулевым вылетом, которыми оснащают «восьмерку» с паспортным значением вылета ЕТ 35. Эти колесные диски производятся достаточно долго и используются весьма часто. » Читать полностью ...