Автоблог о дисках // herbilogical.com

Из практики известно, что легкосплавное колесо может быть легче стального на величину от 20 до 50%. Как это отражается на ходе машины и состоянии ее подвески? На легких колесах автомобиль идет заметно мягче, так как, со снижением неподрессоренной массы (диск, шина, тормозной механизм) плавность хода автомобиля растет и быстрее затухают колебания от неровностей дороги. Отсюда – снижение износа подвески и повышения комфорта.

Общеизвестно, что у груженого автомобиля плавность хода выше. Механизм этого явления понятен. Два подвешенных и соединенных пружиной груза, колеблются с амплитудой, определяемой жесткостью пружины и массами грузов. Причем, более тяжелый груз будет колебаться с меньшей амплитудой, и чем больше разница в массах грузов, тем больше будет и разница амплитуд колебания. » Читать полностью ...

Часто о механических свойствах алюминия мы судим по свойствам алюминиевой фольги, используемой, в частности, в быту и алюминиевых электропроводов. Но, не следует забывать, что пищевая фольга и провода изготавливаются из чистого алюминия, который, действительно очень мягок.

Колесные диски изготавливают из сплавов алюминия, которые обеспечиваю литым дискам, наряду с легкостью, также способность противостоять механическим нагрузкам и держать форму. » Читать полностью ...

Большая часть легкосплавных колесных дисков в мире – цельнолитые или моноблочные, выполненные литьем под давлением или литьем в кокиль. Двухкомпонентные литые диски состоят из двух частей - в них диск с ободом соединены стальными болтами, распределенными равномерно по всей окружности обода. Именно головки крепежных болтов обеспечиваю колесу столь необычный, «породистый» вид. Следует иметь в виду, что в такой конструкции обод и диск могут изготавливаться по разным технологиям.

Некоторые компании производят цельнолитые диски с фальшболтами, которые выполняют чисто декоративную функцию. Чтобы отличить один вид диска от другого, следует знать, что цельнолитой колесный диск, в отличие от сборного, с обратной стороны не имеет видимой границы между диском и ободом. » Читать полностью ...

Технологически установка литых колесных дисков практически не отличается от установки обычных стальных, и эта операция доступна любому автомобилисту.

Однако, существуют причины, по которым делать это все-таки рекомендуется в автосервисе. » Читать полностью ...

С развитием производства алюминия и совершенствованием технологии его обработки широкое распространение получили легкосплавные колесные диски, а их преимущества перед обычными стальными почувствовали практически все автомобилисты.

Литые колесные диски выглядят гораздо привлекательнее. Современные технологии литья позволяют воплотить в металл практически любые замыслы дизайнеров. Свести к минимуму дисбаланс и добиться точности установочных размеров позволяют качественно изготовленные литейные формы и механическая обработка поверхностей вращения. » Читать полностью ...