Автоблог о дисках // herbilogical.com

В холодное время года со штампованных дисков желательно иногда удалять грязь, особенно это важно для внутренней поверхности диска. В противном случае, может возникать вибрация руля или даже кузова, которую можно расценить как признак неисправности подвески и дисбаланса колес. Крепежные болты дисков не следует слишком затягивать – это может привести к деформации диска или «раздавливанию» крепежных отверстий.

В эксплуатации штампованных дисков чаще всего сталкиваются с такой проблемой, как его деформация при попадании колес в дорожные выбоины. Незначительные искривления можно выправить с помощью молотка, в противном случае диск необходимо править прокатыванием на профессиональном оборудовании сервисных центров. » Читать полностью ...

Главнейшим достоинством штампованного диска является то, что он выполнен в точном соответствии со стандартом. Такой диск для автомобиля подходит наилучшим образом, т.к. его характеристики точно рассчитаны под ступицу конкретного автомобиля, в то время как литые диски универсальны, следовательно, их параметры усреднены с расчетом на многие модели автомобилей.

Проще говоря, на конкретную машину допустимо устанавливать штампованные диски, предназначенные именно для этой марки автомобиля. Хотя, например, к восьмой и девятой модели «Жигулей» подходят колесные диски, предназначенные для «шестерки». » Читать полностью ...